Hier entsteht das Befahrerhandbuch 2.0.

Mit dem Befahrerhandbuch wurde erstmals ein Dokument geschaffen, welches dem montanhistorisch Interessierten einen umfassenden Leitfaden in die Hand gegeben hat.
Dieses Dokument stammt aus einer Zeit, in der eine Zusammenarbeit zwischen den Fachbehörden und aktiv Tätigen schwer bishin zu unmöglich schien. Dies zu wissen ist notwendig, um einige Passagen in diesem Befahrerhandbuch heute zu bewerten. Insbesondere sind hierbei die Passagen zu nennen, die den Umgang mit einigen Fachbehörden betreffen.
In Sachsen und vielen anderen Bundesländern sind glücklicherweise die Zeiten vorbei, in denen sich die aktiven montanhistorisch Interessierten und Fachbehörden feindlich und misstrauisch gegenüberstanden.
Inzwischen gibt es auf beiden Seiten ein Umdenken, sofern dies die gesetzlichen Rahmenbedingungen zulassen und die berechtigten Interessen beider Seiten gewahrt bleiben. So besteht in Sachsen schon seit längerem ein konstruktiver Erfahrungsaustausch zwischen den Aktiven und Mitarbeitern der (Ober)Bergämter. Eine Zusammenarbeit mit den Landesämtern für Archäologie bahnt sich in einigen Bundesländern langsam an. Diese Zusammenarbeit ist zwar noch in einer frühen Findungsphase, hat aber großes Wachstumspotential.

Die Entwicklungen machen auch eine Überarbeitung des Befahrerhandbuches notwendig, in das nun neue Erkenntnisse einfließen und aus dem nicht mehr relevante Passagen überarbeitet werden sollen.
Natürlich wird diese Überarbeitung einige Zeit und viel Energie in Anspruch nehmen und jeder kann sich mit einbringen, sofern er dies möchte.

Das „alte“ Befahrerhandbuch ist ein Zeitdokument und ein Meilenstein. Ihr findet es weiterhin als PDF-Dokument zum Download.

http://www.untertage.com/downloads/category/1-dl-das-befahrerhandbuch.html